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L'ASSOCIATION BERNARDET

Les EXPOSITIONS

Depuis 1995, notre Association participe
chaque année à des expositions
Nous avons exposé notre stand à Évreux, à Alençon,
aux Coupes Moto Légende à Montlhéry puis à Dijon et Moto-Salon en fin d'année à Paris.
Évreux a été abandonné, le prix demandé aux associations pour les Coupes Moto Légende de Dijon
et à Moto-Salon sont devenus trop onéreux.
Le Salon de Reims est devenu incontournable, Rouen s'est récemment ajouté à la liste.

Exposez votre scooter ou side-car sur notre stand
lors des prochains salons !

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Notre stand à l'exposition de Rouen
Plan Salon Rouen ACVB


Nous sommes placés dans le hall à droite de l'entrée,
vous ne pouvez pas nous manquer !

 

 

 

 

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque à Reims, mars 2017

Le stand Bernardet

Un E51 rouge et un side-car une place 1/2 de 1929 avec portes d'accès.

Side-car 1929

Le side-car 1929 portes ouvertes.

 

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Exposition à Rouen, septembre 2016

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Panneau photos 2016

Panneau d'exposition supplémentaire créé cette année
avec un patchwork de photos d'archives,
déposé sur le stand de nos amis SHELL qui recréent une station service.

 

 

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Salon du side-car à Chemillé-Melay, juin 2016

sidecars Chemillé-Melay

Stand exclusivement side-car avec Records du Monde Avion,
Grand Sport sur une Gnome & Rhône 750 X
et side-car 1 place 1/2 de 1929.

 

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque à Reims, mars 2016

Le stand Bernardet

Nouvelle acquisition :
2 portes arrières de 2CV camionnette peintes par l'ami Aéro Jean-Do.

Portes de 2CV Bernardet

 

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque à Reims, mars 2015

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La surprise est arrivée le samedi vers 13h lorsque le propriétaire du splendide ensemble
Gnome & Rhône 750X attelé à un side-car Record du Monde de couleur crème
nous a proposé d'exposer son attelage sur le stand.
L'affluence des curieux et des photographes n'a pas cessé du week-end.

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Un large éventail de la production Bernardet était représenté !

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Les passionnés se racontent leurs anecdotes et détails techniques

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2014

Le stand Bernardet

Notre stand.

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Une présentation scooters colorée : un Cabri 98, un Guepar 125, un B49 250, deux Cabri 50.

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Forte affluence sur la bourse extérieure.

 

 

 

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Un side-car Bernardet remporte le 1er Prix
de la Classe X : French Motorcycles
au Concours d'Élégance de Pebble Beach, le 18 août 2013 !

Une adhérente de l'Association, résident à Troy, Michigan USA, a restauré en moins de 8 mois un side-car Bernardet Grand Sport et une Peugeot 515 SP de 1937. Elle l'a inscrit au plus prestigieux concours international de véhicules de collection, le Pebble Beach Concours d'Élégance 2013, qui s'est tenu à Monterey, en Californie, le 18 août 2013, comme chaque année depuis 1960.

Ce magnifique attelage de couleur bleue et crème, parfaitement restauré jusqu'au moindre écrou chromé a remporté le 1er prix de la Classe X French Motorcycles, attribué par un jury de grands professionnels internationaux*.

Lors d'un voyage aux USA le 3 août 2013, j'ai rencontré Mrs. Leslie Dreist et Mr. Brian Joseph, propriétaire de la société Classic and Exotic Services. Durant une visite de 2 heures, j'ai pu admirer la qualité de leur travail de restauration, juste avant le montage final qui a eu lieu le 12 août 2013.

Cette société est spécialisée dans la restauration de Duesenberg, entre autres véhicules d'avant-guerre (Rolls-Royce années 30, Cord, Packard, Cadillac...) et Brian Joseph est l'un des plus éminents connaisseurs américains en matière de restauration de Duesenberg.

L'Association remercie très chaleureusement Mrs. Dreist et Mr. Joseph
pour leur gentillesse, leur accueil et les félicitent pour ce 1er Prix
qui offre à nos ancêtres une reconnaissance inégalée.

 

A voir : la video complète du Concours 2013
"The World's Greatest Car Show featuring 247 classic cars
and motorcycles competing for Best in Show."

(Yahoo-Autos, durée 3h33, les motos arrivent à 2h57)

Pebble Beach 2013 Video

 
L'attelage Bernardet-Peugeot 515 avant le départ en camion pour la Californie.

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Le side-car Grand Sport d'origine, avant restauration

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Pas d'erreur de photo, le châssis a bien été inversé, entièrement démonté et resoudé.
Chaque écrou, chaque boulon a été retaillé sur machine aux cotes US, chromé,
la selle de la Peugeot a été remoulée,
l'emblème sur le moyeu de la roue du side-car a été entièrement refabriqué.

Side Bernardet Pebble Beach 2013

Classic & Exotic a mis en ligne sur leur site des pièces détachées à vendre
qu'ils ont refabriqué pour le side-car Bernardet et la Peugeot.
 

Pebble Beach Winner Class X

Page du site de Pebble Beach, Winners, sélectionnez la Class X :
1937 Peugeot 515 SP with Bernardet Grand Sport Sidecar
www.pebblebeachconcours.net/pages/3003.html#nav-gallery-winners

 
* Parmi les 43 juges du Pebble Beach Concours, les pricipaux sont :
Silvio Angori, Pininfarina S.p.A. Chief Executive Officer, Chris Bangle, Chief of Design for the BMW group, Mini Cooper, and Rolls Royce, Ulrich Bez, Chief Executive Officer of Aston Martin, Michael Bock, Head of Mercedes-Benz Classic and CEO of the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart, Moray Callum, Executive Director of Ford Americas Design, Christopher Chapman, Chief Designer and Director at Hyundai Design North America, Luc Donckerwolke, Director of Design for Volkswagen, Jim Farley, Ford Motor Company’s executive vice president, Kevin Hunter, President of Toyota Motor Corporation’s North American design studio, Sir Stirling Moss, British Champion for ten years, taking part in over 500 races, Torsten Müller-Ötvüs, Chief Executive Officer for Rolls-Royce Motor Cars Ltd. Shiro Nakamura, Senior Vice President and Chief Creative Officer for Nissan Motor Company, Sir Jackie Stewart, international racecar pilot, Stephan Winkelmann, President and CEO of Automobili Lamboghini S.p.A. since January 2005, Kazunori Yamauchi, game creator of Gran Turismo game series.

 

Exposition Rétro Auto Moto Rouen 2013

Le stand Bernardet

Notre stand.

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Side-car Grand Sport Grand Luxe GR48 1948 et Terrot 500 RGST 1951, attelage d'origine 1951 !

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2013

Le stand Bernardet

Notre stand avec le side-car et la Saroléa.

Sarolea T600 side-car Bernardet

Saroléa T600 de 1937 attelée à un side-car Sport 1936 restauré, en parfait état.

Sarolea T600 side-car Bernardet

Saroléa T600 de 1937 attelée à un Sport 1936.

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2012

Rene Gillet 1939

René Gillet 1000 cm3 1939 attelée à un Bernardet Estafette 1936.

Reims 2012

Side-car Bernardet Tourisme récemment acquis.

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2011

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Gérard Bernardet en passager et un membre de la famille
René Gillet au guidon d'une 750 exposée sur le stand de Reims.

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2009

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Le B250 moteur Violet 125 vert pomme bicolore et un châssis de side-car à droite.

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Guépar 125 turquoise et blanc, Y52 125 vert olive.

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Cabri 98

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Moto Salon Vincennes 2008

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Y52 125 biplace bleu ciel, recemment restauré.

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Moto Salon Vincennes 2007

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E51 125 biplace gris et rouge

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Guépar 125 turquoise et blanc

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Le moteur découvert du Y52 125 attire les curieux !

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Exposition Les Belles Champenoises d'Époque Reims 2004

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Ce salon est devenu un "must", sa réputation a largement dépassé nos frontières hexagonales.
Organisation bien huilée gérée par les nombreux bénévoles de
l'Association les Belles Champenoises d'époque, nous y étions présent pour la première fois.
L'affluence continue de visiteurs passionés sur 2 jours prouve la réussite de ce grand Salon.

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La vue du parvis de l'entrée de l'Expo est impressionnante,
les tentes des exposants de la Bourse sont alignées sur le parking !
Il faut des heures pour parcourir les 4 immenses halls d'expo, plus des centaines d'exposants pour la
Bourse à l'extérieur. Une large place est réservée aux clubs de 2 roues anciens.
Décor, accueil sympathique, nous avons rencontré de nombreux connaisseurs et possesseurs de Bernardet
venant de l'Est de la France, de Belgique, Hollande, Allemagne.
Nous y sommes présents tous les ans depuis 2004

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Moto Salon Vincennes 2004

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Notre emplacement est inchangé depuis maintenant 4 ans.
Notre stand accueille toujours une foule importante lors de ce salon, devenu désormais l'incontournable
rendez-vous de la fin d'année sur Paris.
Nous exposions un superbe E51 biplace blanc et rouge,
un Y52 noir version Texas, un Cabri et un D51 Texas gris.

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Vu sur le Salon dans un angle du stand de la police :
un splendide side-car Police, attelé à une René Gillet, châssis René Gillet complet.

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Le ressort de suspension caractérisqtique des châssis René Gillet.

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Moto Salon Vincennes 2003

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Nos amis du Club Lambretta étaient dans la prolongation de notre stand.

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Coupes Moto Légendes Montlhéry 2003

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Alignement des scooters

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Daniel Thuard nous a amené sa dernière restauration, un magnifique BM250 blanc.

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Alignement des scooters de tous modèles.

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Les fidèles de la marque sont là, avec cette Terrot 1932 et son side-car.

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Moto Salon Vincennes 2002

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Le stand de l"Association est toujours très décoré par des panneaux récapitulatifs de tous les modèles,
des photos de restaurations, les différents logos de la Marque…
Un side-car Records du Monde / Zundapp 500, un Cabri 50, un Y52 noir et un D51 gris
s'alignaient dans l'Espace Clubs.

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Coupes Moto Légendes Montlhéry 2002

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2 tentes sont nécessaires pour héberger les visiteurs.

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Arrivée d'un premier adhérent avec un superbe Y52 Hirondelle
Manufrance blanc, restauré dans le moindre détail.

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Découverte d'un visiteur avec une Peugeot 515 et un side Grand Sport
Gérard Bernardet (chapeau à gauche) inspecte l'attelage.

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Au fur et à mesure de la journée, les engins s'alignent devant notre stand.

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Christophe, Daniel Thuard, Gérard Bernardet dans le side-car de nos amis Sarthois.

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Coupes Moto Légendes Montlhéry 2001

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FN 1929 et side-car Bernardet Tourisme 1928, parfaitement restaurés

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Sur le stand Gnome & Rhône, profusion de side-cars militaires.

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