LES SCOOTERS BERNARDET

Le D.51 est une évolution du E.51, en version 250 cm³. Lorsque la deuxième série apparaît en 1952, trois motorisations sont prévues pour cette même partie cycle :
- le E.51 : bloc-moteur Bernardet 125 cm³ quatre vitesses du prototype de 1951 ;

- le D.51 : nouveau bloc-moteur Bernardet 250 cm³ de 67 x 70, à quatre rapports avec kick à gauche s'actionnant vers l'avant (pédale de kick tourné vers l'arrière, signe simple de reconnaissance d'un D.51), avec bras de suspension arrière côté gauche ;

- le Y.52 : l'Ydral bien connu et qui finira par supplanter le Bernardet 125, avec kick à gauche s'actionnant vers l'arrière (pédale de kick tournée vers l'avant, inversée par rapport au D.51).

La version Texas est la plus attrayante avec un coussin conducteur, une immense selle arrière style selle de cow-boy à franges montée sur ressort et deux sacoches en cuir cloutées.
La partie moteur est toujours accessible par basculement vers l'avant de l'ensemble du carénage arrière.
Le réservoir contient 11 litres. Les consommations restent autour de 3,5 à 4 litres aux 100.
Le poids du E.51 et du Y.52 est de 95 kg, de 130 kg pour le D.51.
Les vitesses maxi sont de 70 km/h pour les 125, de 90 km/h pour le 250.

Les scooters de cette "deuxième série" sont livrés en gris perle émaillé et existent en versions Standard, Grand Luxe et Texas dans les deux cylindrées, mono ou biplaces pour le E.51 et le Y.52, le passager pouvant se tenir à une grande poignée chromée placée entre les deux coussins.

Présenté ici dans le hall d'accueil de l'Usine de Chatillon-sous-Bagneux,
ce D.51 à moteur Bernardet (avec son kick à gauche actionné vers l'avant) était monté avec une roue de secours sous la selle passager et une sacoche couvrait le réservoir.

Lors de ce Concours, organisé par le SCIF au Vésinet en banlieue parisienne, Bernardet avait obtenu
2 Grands Prix d'Honneur d'Elegance, dont celui-ci, remporté par ces deux scooters "CHEVALIERS".
Ces deux D.51 ont ensuite été souvent utilisés dans des représentations sur circuits pour promouvoir
la Marque Bernardet.
Ils avaient été entièrement polis, lustrés et agrémentés de porte-lances.